- -7%

Ruota inglese Bernardo RSM 1100 x 1,5, modello fra i TOP di gamma adatto a lavorare lamiere di acciaio fino a ben 1,5 mm e ben 2 mm su alluminio. Macchina indispensabile per le carrozzerie che eseguono lavori di restauro su macchine d'epoca. Adatta ad effettuare la calandratura, curvatura, deformazione della lamiera per la realizzazione di cofani, parafanghi, portiere ed altri particolari di auto, moto, camion e tuning estetico. La macchina è in grado di lavorare materiali come acciaio, rame, alluminio, ecc. Consente una facile lavorazione del materiale lisciando ammaccature, giunture dei pannelli. Comprende 10 diversi tipi di cilindri inferiori e 4 superiori tutti su cuscinetti con svariate raggiature differenti tra loro. Struttura massiccia da ben 162 KG. Professionale.
Pagamenti Sicuri: Bonifico, Paypal, Carte. Rateali: Klarna e Paypal 3 rate TASSO 0
Spedizioni con BRT-GLS-Fercam-Dachser intelligent logistics
Reso entro 14 giorni per i consumatori europei. Vedi regolamento in Termini e Condizioni
Struttura massiccia dal peso di ben 162 KG
Ampia capacità di lavoro fino a 1140 mm per pezzi di grandi dimensioni tipo lamiere di 2000 mm
Adatta per lamiere fino a ben 1,5 mm su acciaio
Adatta per lamiere fino a ben 2 mm su alluminio
Rulli di lavorazione in acciaio temprato e rettificato
Meccanismo di sgancio rapido rullo inferiore
Rulli inferiore e superiore girevoli di 90°
10 rulli inferiori su cuscinetti
4 rulli superiori su cuscinetti
Meccanismo di sgancio rapido ruota inferiore
Distanza tra rullo e montante | 1140 mm |
Altezza interna ca. | 950 mm |
Spessore lamiera max. * | 1,5 mm |
Alluminio | 2,0 mm |
Rullo superiore (Ø x larghezza) | 153 x 56 mm |
Dimensioni macchina (L x P x A) | 1400 x 700 x 1600 mm |
Peso ca. | 162 kg |
* Resistenza del materiale 400 N/mm² |
Ruota inglese Bernardo RSM 1100 x 1,5, modello fra i TOP di gamma adatto a lavorare lamiere di acciaio fino a ben 1,5 mm e ben 2 mm su alluminio. Macchina indispensabile per le carrozzerie che eseguono lavori di restauro su macchine d'epoca. Adatta ad effettuare la calandratura, curvatura, deformazione della lamiera per la realizzazione di cofani, parafanghi, portiere ed altri particolari di auto, moto, camion e tuning estetico. La macchina è in grado di lavorare materiali come acciaio, rame, alluminio, ecc. Consente una facile lavorazione del materiale lisciando ammaccature, giunture dei pannelli. Comprende 10 diversi tipi di cilindri inferiori e 4 superiori tutti su cuscinetti con svariate raggiature differenti tra loro. Struttura massiccia da ben 162 KG. Professionale.